麥道dc 11事件，dc宇宙大事件
大家好,今天小編來為大家解答以下的問題，關于麥道dc 11事件，dc宇宙大事件這個很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！
一、麥道DC-10的重大事故
1、DC-10貨艙門事件，棺材從天？降，麥道公司從輝煌？向末路 1972年6？12？，在加拿？安？略省東南部的溫莎市，有？發(fā)現(xiàn)天空中突然降下？個不明物體，等？近看時竟發(fā)現(xiàn)是來歷不明的棺材。
2、自1972年以來， 部分涉及DC-10的重大空難事故▲1972年6月12日，美國航空96號班機由底特律起飛途中，因機尾貨艙門設計缺陷，以致在爬升途中突然打開，導致爆炸性失壓，飛機更后能返回底特律機場緊急降落，無人死亡。
3、自1972年以來，DC-10牽涉于很多重大空難事件中，導致千余人死亡，甚至被民眾譏為"Daily Crash 10"("每天一摔")。
4、后來聯(lián)邦航空總署終于對麥道公司發(fā)布了適航指令，麥道公司也終于重新設計了艙門，像艙門爆開的事件，DC-10再也沒有發(fā)生過了。
5、反觀麥道，在AA96事故之后，在貨艙門上加了觀測孔，還在駕駛艙內(nèi)加了艙門未關的警告燈，并且向AA提出要更改貨艙門位置，更好的預防艙門爆開(某些人說麥道死活不改，現(xiàn)在臉上啪啪響)。
6、這個要命的貨艙門的設計缺陷此后便一而再再而三的導致了多起空難事故。更終，麥道公司不得不承認自己在設計上存在缺陷，并對貨艙艙門進行了重新設計。
二、麥道11的資料
1、麥道-11(McDonnell Douglas MD-1是美國麥克唐納·道格拉斯公司研制的中遠程寬機身運輸機，1990年12月投入航線使用。在麥道1997年被波音公司收購之后，麥道-11客機也在不久之后停產(chǎn)。
2、MD11是麥克唐納·道格拉斯公司針對90年代世界民機市場需要推出的先進中/遠程三發(fā)大型寬體客機，以取代DC10。1985年7月開始研制，1986年12月30日麥道公司正式宣布上馬MD11計劃。MD11是在DC10-30基礎上研制的。
3、麥道MD-11(McDonnell Douglas MD-1是一款由麥克唐納-道格拉斯公司生產(chǎn)、配置有3具引擎的寬體客機，其設計源自DC-10客機，設計特點在于尾翼有一發(fā)引擎。但其機身、翼展則比DC-10長，機翼的兩端也加裝了小翼，而翼切面的設計也得以改良。
4、麥道MD-11的故事 麥克唐納-道格拉斯MD-11是一架美國三發(fā)中遠程寬體客機，兩臺發(fā)動機安裝在下塔架上，第三臺發(fā)動機安裝在垂直安定面底部。三發(fā)的配置迎合了當時石油危機的大環(huán)境，及滿足聯(lián)邦航空局對跨太平洋飛行的規(guī)章要求。
5、198年 1月 3日麥道公司決定上馬 MD-1項目。于 198年 月正式開工生產(chǎn)，198年 月 日正式組裝**架 MD-11，198年 月出廠。
6、1/ 8麥道MD-11(McDonnell Douglas MD-1是一款由麥克唐納-道格拉斯公司生產(chǎn)、配置有3發(fā)引擎的寬體客機，其設計源自DC-10客機，設計特點在于尾翼有一發(fā)引擎。 2/ 81986年12月30日，MD-11計劃首度亮相。
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